Хезмәт итү вакыты революцияләр саны яки билгеле бер йөк астында чокыр алдыннан булган тәҗрибә сәгате дип билгеләнә.Бу тормыш эчендәге подшипниклар теләсә нинди боҗраларда яки әйләндергеч элементларда ару-талуны зарарларга тиеш.
Ләкин, безнең көндәлек практик куллануыбызда, бер үк эш шартларында бер үк кыяфәтле подшипникларның реаль тормышы бөтенләй башка булуын ачык күзәтеп була.Подшипникларның хезмәт итү вакытына тәэсир итүче бик күп факторлар бар.Бүген редактор подшипникларга хезмәт күрсәтү һәм дат профилактикасының подшипникларның хезмәт итү вакытына йогынтысы белән кыскача таныштыра.
Хезмәт күрсәтү вакыты
Подшипникларга ничә тапкыр хезмәт күрсәтергә кирәк?Подшипниклар теоретик яктан 20,000-80,000 сәгать кулланылырга мөмкин, ләкин конкрет тормыш куллану вакытында киемгә, эш интенсивлыгына, соңрак хезмәт күрсәтүгә бәйле.
Саклауны ничек сакларга
Подшипникны тулысынча уйнау һәм озак вакыт дәвамында тиешле эшне саклап калу өчен, регуляр хезмәт күрсәтүдә (регуляр тикшерү) яхшы эш башкарырга кирәк.Producитештерүчәнлекне һәм экономиканы яхшырту бик мөһим, кимчелекләрне иртә табу һәм тиешле периодик тикшерүләр аша булганчы аварияләрне булдырмау.Саклагыч подшипниклар тиешле күләмдә датка каршы май белән капланган һәм заводтан китәр алдыннан датка каршы кәгазь белән төрелгән.Пакет бозылмаган очракта, подшипникның сыйфаты гарантияләнәчәк.Ләкин, озак вакыт саклау өчен, аны җир өстендә 30см киштәдә, дымлылык 65% тан, температура 20 ° C тирәсендә сакларга киңәш ителә.Моннан тыш, саклау урыны туры кояш нурларыннан яки салкын стеналар белән контакттан сакланырга тиеш.Чистарту Подшипник тикшерү өчен сүтелгәндә, башта фотография яки башка ысуллар белән аның тышкы кыяфәтен язып куегыз.Шулай ук, калган майлау күләмен раслагыз һәм подшипникны чистартканчы майлау материалын алыгыз.
Хезмәт күрсәтү адымнары
1. Подшипниклар регуляр рәвештә алыштырыла, һәм алмаштыру циклы подшипникларның эш шартларына туры китереп куелырга тиеш;
2. Яңа подшипниклар кулланылганчы тикшерелергә тиеш.Тикшерү эчтәлеге - упаковка (яхшырак күрсәтмә һәм сертификат белән) тотрыклымы?логотип (завод исеме, модель) ачыкмы;тышкы кыяфәт (дат, зыян) яхшымы;
3. Инспекциядән узган яңа подшипниклар гадәти эш шартларында чистартылырга мөмкин түгел (2 полюслы двигательләр);яңа мөһерләнгән подшипникларны чистартырга кирәкми.
4. Нефть үзгәргәнче, подшипниклар һәм подшипниклар чистартылырга тиеш.Чистарту тупас чистартуга һәм яхшы чистартуга бүленә.Каты чистарту өчен кулланылган май чиста дизель яки керосин, һәм яхшы чистарту өчен кулланылган май чиста бензин.
5. Подшипник чистартылганнан соң, аны кул белән сыгылмалы әйләндерергә кирәк.Кулның радиаль һәм аксаль калтыравы иркенме яки бушлык зурмы-юкмы икәнен хөкем итү өчен кулланылырга мөмкин.Кирәк булса, чистартуны тикшерегез.Әгәр дә туп яки ролик рамка җитди тузган, датланган һәм металл кабыгы белән сугарылган икән, аны алыштырырга кирәк.
6. Подшипникны чистартканнан соң, чистарту агентын ак тукыма белән сөртегез (яки киптерегез), квалификацияле май кушыгыз.Бер үк подшипникка төрле майлар өстәргә рөхсәт ителми.
7. Ягулык салганда, әйләнә-тирәдәге тузаннан сакланыгыз;чиста куллар белән ягулык салыгыз, бөтен тоткычны әкрен генә бер кул белән борыгыз, һәм майны урта бармак белән икенче кул белән күрсәткеч куышына басыгыз.Бер якны өстәгәннән соң, икенче якка китегез.Мотор баганалары саны буенча, артык майны алыгыз.
8. Саклагыч һәм подшипникның нефть күләме: подшипник каплагычының нефть күләме - каплау сыйдырышлыгының 1 / 2-2 / 3 (мотор баганалары саны югары булганга);подшипник майының күләме - подшипникның эчке һәм тышкы боҗрасы куышлыгының 1 / 2-2 / 3 (Мотор баганаларының күплеге югары чикне ала).
9. Нефть тутыру тишеге һәм нефть агызу тишеге белән моторның ахыргы каплавы шулай ук нефть үзгәрү вакытында чистартылырга тиеш.Ягулык салганда, май тутыру тишеге май белән тутырылырга тиеш.
10. Нефть тутыру тишекләре булган двигательләр регуляр рәвештә майланырга тиеш.Нефтьне тулыландыру вакыты двигательнең эш таләпләренә һәм эш шартларына карап билгеләнә (гадәттә, ике полюслы двигатель 24 сәгать эчендә 500 сәгать эшли).
11. Нефть тутырганда, май тутыру порты чиста булырга тиеш.Нефтьне тулыландыру күләме температура 2 ° C ка күтәрелгәндә чикләнә (2 полюслы двигатель өчен, нефть мылтыгын тиз арада ике тапкыр тутырырга һәм 10 минут күзәтергә, һәм нефть өстәргә дәвам итәргәме-юкмы дигән карар кабул итәргә. ситуациясенә).
12. Сату сүтелгәндә, көч ноктасының дөрес булуы тәэмин ителергә тиеш (валдагы эчке боҗрадагы көч, соңгы каплауның эчке һәм тышкы боҗраларындагы көч), һәм көч тигез.Иң яхшы ысуллар - пресс-фит ысулы (кечкенә двигатель) һәм кыскарту ысулы (зур комачаулык һәм зур двигатель).
13. Подшипникны урнаштырганда, контакт өслегенә бераз май кулланыгыз.Подшипник урнаштырылганнан соң, подшипникның эчке боҗрасы белән вал җилкәсе арасындагы чистарту тикшерелергә тиеш (чистарту юк).
14. Кулакның кысылган җиң ысулының җылыту температурасы 80 - 100 ° C, 80 - 100 ° C вакыт 10 минут эчендә контрольдә тотыла.Нефтьне җылыту өчен, коррозив булмаган, термик тотрыклы минераль майны кулланыгыз (трансформатор майы иң яхшысы), һәм май да, контейнер да чиста булырга тиеш.Нефть танкы төбеннән 50-70 мм ераклыкта металл челтәр куегыз, һәм подшипникны челтәргә куегыз, зур подшипникны элмәк белән асып куегыз.
15. Двигательне регуляр рәвештә тикшерегез, һәм моторның эш торышын языгыз (мотор тибрәнүе, двигатель һәм күтәрү температурасы, двигательнең ток).Гадәттә, 75КВттан артык ике полюслы моторны көнгә бер тапкыр кулланырга кирәк.Аномаль операция ситуациясе булганда, тикшерүне көчәйтегез һәм тиешле якларга хәбәр итегез.
16. Подшипникларның барлык техник хезмәтләре яхшы язылырга тиеш, чөнки подшипникларның регуляр алыштыру циклын билгеләү һәм подшипникларның сыйфатын бәяләү өчен нигез.
Чисталык
Подшипникның чисталыгы подшипник тормышына зур йогынты ясый.Подшипникның чисталыгы никадәр югары булса, хезмәт итү вакыты озынрак.Төрле чисталык белән майлау майы туп йөртү тормышына зур йогынты ясый.Шуңа күрә, майлау майының чисталыгын күтәрү подшипникның гомерен озайтырга мөмкин.Моннан тыш, майлау майындагы пычрак кисәкчәләр 10умнан түбән контрольдә тотылса, подшипникның гомере дә берничә тапкыр артыр.
(1) Тибрәнүгә йогынты: чисталык подшипникның тибрәнү дәрәҗәсенә җитди йогынты ясый, аеруча югары ешлыктагы тибрәнү мөһимрәк.Highгары чисталыклы подшипниклар тибрәнү тизлегенең түбән кыйммәтләренә ия, аеруча югары ешлыклы полосаларда.
(2) Тавышка эффект: Майлы тузанның тавышка тәэсире сыналды, һәм тузан күп булган саен, тавышның шулкадәр зур булуы исбатланды.
(3) Майлау эшенә йогынты: Чисталыкның кимүе майлау пленкасының формалашуына гына түгел, ә майлау майының начарлануына китерә һәм картайуны тизләтә, шулай итеп майлау майларының майлау эшенә тәэсир итә.
Дасны профилактикалау ысулы
1. faceир өстен чистарту: Чистарту датка каршы объект өслегенең табигатенә һәм хәзерге шартларга карап үткәрелергә тиеш, һәм тиешле ысул сайланырга тиеш.Гадәттә эретүче чистарту ысулы, химик чистарту ысулы һәм механик чистарту ысулы кулланыла.
2. faceир өстен киптерү Чистартканнан соң, аны фильтрланган коры кысылган һава белән киптерергә, яки киптергеч белән 120-170 at киптерергә, яки чиста ток белән киптерергә мөмкин.
3. Чистарту ысулы: Кайбер кечкенә әйберләр датка каршы май белән сугарылган, һәм кроссовкалар роликлары өслегенә датка каршы май катламына ябышырга рөхсәт ителә.Нефть пленкасының калынлыгына датка каршы майның температурасын яки ябышлыгын контрольдә тотып ирешеп була.
4. Чистарту ысулы: Ул ачык төзелеш җиһазлары яки махсус формадагы продуктлар өчен кулланыла, алар чыландыру яки сиптерү өчен яраксыз.Чистартканда, тупланудан гына түгел, агып китүдән сакланыгыз.
5. Чәчү ысулы: Кайбер зур датка каршы әйберләрне чумдыру ысулы белән майлап булмый, һәм әйләндергеч өстәл подшипниклары чистартылган кысылган һава белән чиста һавада якынча 0,7Мпа басымы белән сиптерелә.Спрей ысулы эретеп эретелгән датка каршы май яки нечкә катлам датка каршы май өчен яраклы, ләкин янгыннан саклану һәм хезмәтне саклау буенча камил чаралар күрелергә тиеш.
Әйтергә кирәк, датны бетерү өчен түбәндәге кислота эремәләрен кулланып булмый: күкерт кислотасы, гидрохлор кислотасы, күкерт кислотасын эретү һәм гидрохлор кислотасын эретү.Бу кислоталар яхшы металл өлешләрен юк итәчәк, бу төр сыеклыкларны кулланырга ярамый!Көндәлек тормышта яхшы металл өлешләренә зыян китермичә датны бетерә алырлык берничә сыеклык бар, ләкин эффектлары төрле.Беренчесе - эретелгән оксал кислотасы, һәм су белән су 3: 1, оксал кислотасы 3, су 1. Бу әкренрәк, ләкин ул бик яхшы эшли һәм бөтен җирдә сатыла.Икенчесе - мылтык мае, аны сатып алу бик җиңел булмаган механик дерустинг майы дип тә атала.Бу төр май тиз арада эри ала, һәм эффект бик яхшы.