Нефть салынган винт һава компрессоры компонентларының функциясе кертелә, һәм компонентларның эш принцибы анализлана.Саклау һәм анализлау, аерым кимчелекләрне бетерү.
майлау мае
Майлау майлау, суыту һәм мөһерләү функцияләренә ия.
1) Майлау майының дәрәҗәсенә игътибар итегез.Нефть җитмәү җайланманың югары температурасына һәм углерод чүпләнүенә китерәчәк, һәм шулай ук хәрәкәтләнүче өлешләрнең тиз бетүенә һәм җайланманың хезмәт итү вакытына зыян китерәчәк.
2) Майлау майындагы конденсацияләнгән судан саклану өчен, эшләгән нефть температурасы 90 ° C тирәсе булырга тиеш, һәм эшләгән вакытта нефть температурасы 65 ° C-тан түбән булмаска тиеш.
Майлау май составы: төп май + өстәмәләр.
Кушымчаларның түбәндәге функцияләре бар: күбеккә каршы, анти-оксидлашу, коррозиягә каршы, каты катламга, киемгә каршы тору, төшү (дат), тотрыклырак ябышлык (аеруча югары температурада) һ.б.
Майлау майы бер ел эчендә кулланылырга мөмкин, һәм вакыт бик озын булса, майлау майы начарайячак.
Ике винтлы һава компрессоры компонентлары эшли
AirАир фильтр функциясе
Иң мөһим эш - һавадагы тузан кебек пычракларның һава компрессор системасына керүен булдырмау.Фильтрлау төгәллеге: 0,001 мм кисәкчәләрнең 98% фильтрланган, 0,002 мм кисәкчәләрнең 99,5% фильтрланган, һәм 0,003 мм өстендәге кисәкчәләрнең 99,9% фильтрланган.
- Майлы фильтр функциясе
Барлык кием китерүче пычраклар һәм пычраклар махсус кушылганнарны аермыйча, майдан чыгарыла.
Фильтр кәгазенең төгәллеге: 0,008 мм зурлыктагы кисәкчәләр 50%, 0,010 мм зурлыктагы кисәкчәләр 99% фильтр.Ялган фильтр кәгазе майлау майын җылыту белән сыналмаган, катламнары азрак, фильтр мәйданын сизелерлек киметә, һәм катламнар арасы тигез түгел.
Әгәр дә һава кертүдәге һава тузанлы булса, майлау майы берникадәр вакыт кулланылганнан соң, фильтр кәгазе каты тыгылачак, һәм фильтр майлау майлары агымына комачаулый.Әгәр дә май фильтрына керүче майлау басым аермасы бик зур булса (салкын старт яки фильтр блокировкасы), нефть схемасында май җитмәячәк, һәм майлау температурасы күтәреләчәк, бу роторга зыян китерәчәк.
Өч нефть һәм газ сепараторы эш принцибы
Oil Нефть һәм газ сепараторы функциясе
Бу, нигездә, компрессор майлау майын нефть-һава катнашмасыннан аеру, һәм кысылган һавада майлау кисәкчәләрен чыгаруны дәвам итү.
Нефть һәм газ барреленә керү (нефть һәм газ сепараторы, минималь басым клапаны, куркынычсызлык клапаны һәм контейнер кабыгы), нефть һәм газ катнашмасы өч төрле аеруны кичерә: центрифугааль аеру, тарту аермасы (нефть газдан авыррак) һәм җепсел аерылу.
Аеру процессы: нефть-газ катнашмасы нефть-газ барреленә нефть-газ сепараторының тышкы стенасының тангеналь юнәлеше буенча керә, нефтьнең 80% - 90% нефть-газ катнашмасыннан аерыла (центрифугааль аеру), һәм калган (10% - 20%) нефть-газ сепараторында таяклар җайланманың тышкы стенасы өслеге аерылган (тарту аермасы), һәм аз күләмдә нефть нефть-газ сепараторының эчке өлешенә керә ( җепселне аеру), һәм нефть кайтару торбасы аша винтның куышлыгына кире кысыла.
Oil Нефть һәм газ сепараторының кәрәзе үткәргеч
Airава һәм май пыяла җепсел аша үткәнгә, ике аеру катламы арасында статик электр барлыкка киләчәк.Ике металл катлам статик электр белән корылган булса, нефть һәм газ китереп чыгарырга мөмкин булган электр очкыннары белән бергә электростатик агызуның куркыныч хәле булачак. Сепаратор шартлады.
Яхшы нефть һәм газ сепаратор аксессуарлары сепаратор үзәге белән нефть һәм газ баррель кабыгы арасында электр үткәрүне тәэмин итә.Airава компрессорының металл компонентлары яхшы электр үткәрүчәнлегенә ия, бу барлык очкычлар электр очкыннары барлыкка килмәсен өчен вакытында экспортка китерелүен тәэмин итә ала.
- Нефть-газ сепараторының басым аермасына яраклашуы
Нефть-һава сепараторы дизайны китерә алган басым аермасы чикләнгән.Әгәр сепараторның фильтр элементы максималь кыйммәттән артса, нефть-һава сепараторы ярылырга мөмкин, һәм кысылган һавадагы майны аерып булмый, бу һава компрессорына тәэсир итәчәк яки аерылуга китерәчәк.Ядрәсе тулысынча бозылган, һәм нефть-газ сепараторының югары басым төшүе сепараторның утка китерүенә китерергә мөмкин.
Артык югары басым аермасының түбәндәге 4 сәбәбе булырга мөмкин: нефть сепараторы пычрак, блокның кире агымы аркасында блоклана, эчке басым зур үзгәрә, һәм нефть-газ сепараторының үзәге ялган.
Oil Нефть һәм газ сепараторы металл гадәттә электроплатланган һәм гадәттә бозылмый
Әйләнә-тирә шартларга (температура һәм дым) һәм компрессорның эш шартларына карап, һава-май сепараторы эчендә конденсация барлыкка килергә мөмкин.Нефть-газ сепараторы электроплатланмаган булса, коррозия катламы барлыкка киләчәк, бу компрессор майының антиоксидантына зарарлы тәэсир итәчәк, һәм аның хезмәт итү вакытын һәм нефтьнең флеш ноктасын сизелерлек киметәчәк.
The Нефть-газ сепараторының хезмәт срогын тәэмин итү чаралары
Dustыелган тузан, калдыклы май, һаваны пычратучы яки кием нефть сепараторының хезмәт срогын кыскартырга мөмкин.
Air airава фильтрын һәм май фильтрын вакытында алыштырырга мөмкин, һәм компрессор майына кергән тузанны чикләү өчен нефтьнең үзгәрү вакыты күзәтелергә мөмкин.
Aging Картага һәм суга чыдам майлау майын дөрес кулланыгыз.
Өч винтлы һава компрессоры игътибар өчен
Sc Винт һава компрессорының роторы кире кайтарылырга тиеш түгел
Ротор - винт һава компрессорының төп компоненты.Хатын-кыз һәм ир-ат винталарының өслеге кагылмый, һәм ир-ат винталары арасында 0.02-0.04 мм аерма бар.Нефть пленкасы саклау һәм мөһер ролен башкара.
Әгәр ротор кире кайтарылса, насос башында басым ясалмый, насос башындагы винтның майлау мае юк, һәм майлау майы әйләнә алмый.Насос башында җылылык тиз арада туплана, нәтиҗәдә югары температура барлыкка килә, ул эчке винтны һәм насос башының кабыгын деформацияли, һәм хатын-кыз һәм ир-ат винталары тешли.Блоклау, роторның соңгы йөзе һәм соңгы каплавы югары температура аркасында бергә ябышалар, нәтиҗәдә роторның соңгы йөзенең җитди тузуы, хәтта компонент җитешсезлекләре, тизлек тартмасы һәм ротор зыян китерә.
Әйләнү юнәлешен ничек тикшерергә: Кайвакыт заводның керү линиясенең фаз эзлеклелеге үзгәрәчәк, яисә винт һава компрессорының электр белән тәэмин ителеше үзгәрәчәк, бу винт һава компрессоры моторының фаза эзлеклелегенә китерәчәк. үзгәртү.Күпчелек һава компрессорларының фаза эзлеклелеге бар, ләкин куркынычсыз ягында булу өчен, һава компрессоры эшләгәнче түбәндәге тикшерүләр үткәрелергә тиеш:
The Фанат җиленең юнәлеше дөресме-юкмы икәнен кулыгыз белән суыткыч җылыткыч контактына басыгыз һәм тотыгыз.
The Әгәр җылыткычның электр линиясе күчерелгән булса, моторны тоташтыруның әйләнү юнәлешенең дөреслеген тикшерү өчен төп моторны кул белән йөгерегез.
- Экипаж һава компрессоры роторы углерод куя алмый
1) углерод чүпләнү сәбәпләре
The Оригиналь җитештерүчедән чын булмаган түбән сыйфатлы майлау маен кулланыгыз.
A Ялган яки бозылган һава фильтрын кулланыгыз.
High Озак вакыт югары температурада эшләү.
- Майлау майы аз.
The Майлау майын алыштырганда иске майлау майы агызылмый яки иске һәм яңа майлау мае катнаша.
Different Төрле майлау майларын катнаш куллану.
2) Роторның углерод чүпләү ысулын тикшерегез
The Кабул итү клапанын алыгыз һәм насос башының эчке стенасында углерод чыганагы бармы-юкмы икәнен күзәтегез.
The Майлау майында нефть фильтры өслегеннән һәм майлау торбасының эчке стенасында углерод чыганаклары бармы-юкмы икәнлеген күзәтегез һәм анализлагыз.
3) Насос башын тикшергәндә кирәк
Профессионал булмаганнарга винт һава компрессоры насосының баш корпусын сүтәргә рөхсәт ителми, һәм насос башында углерод чыганаклары булса, аны җитештерүче профессиональ һәм техник персонал гына төзәтә ала.Винт һава компрессорының насос башындагы хатын-кыз һәм ир-ат винталары арасындагы аерма бик кечкенә, шуңа күрә саклык вакытында насос башына пычраклар кермәсен.
Motor Даими рәвештә двигательле май өстәргә
Конкрет адымнарны өстәр өчен махсус нефть мылтыгын кулланыгыз:
Oil Нефтьнең каршы ягында, тишек тишеген ачыгыз.
Oil Нефть мылтыгының майлы моторы белән туры килергә тиеш.
- Майлау майы югары тизлекле мотор майына һәм аз тизлекле мотор майына бүленә, һәм икесен дә кушып булмый, югыйсә икесе химик реакциядә булачак.
Oil Нефть мылтыгындагы нефть күләме басуга 0,9г, һәм 20г һәрвакыт кушыла, һәм аны берничә тапкыр бастырырга кирәк.
F Әгәр май күләме азрак кушылса, май нефть торбасында була һәм майлау ролен уйнамый;артык өстәлсә, подшипник җылыныр, һәм май сыек булыр, бу подшипникның майлау сыйфатына тәэсир итәр.
2000 airава компрессорының 2000 сәгатенә бер тапкыр өстәргә.
MotorМоторны тоташтыру
Кушылуны түбәндәге ситуацияләрдә алыштырырга кирәк:
The Куплау өслегендә ярыклар бар.
Coup Куплау өслеге яна.
- Куплау клей өзелгән.
Хаталы анализ һәм дүрт винтлы һава компрессорын бетерү
40А 40м³ / мин винт һава компрессоры билгеле бер компаниядә эшләгән вакытта янды
Винт кысу процессында югары температура тудыра, һәм майлау майы җылылыкны алып китәр өчен сиптерелә, шуның белән машина башы температурасы кими.Винтта май булмаса, машина башы шунда ук бикләнәчәк.Нефть салу ноктасы һәр баш дизайны өчен төрле, шуңа күрә төрле винт һава компрессор җитештерүчеләренең нефть продуктлары бер үк түгел.
Эшләгән винт һава компрессоры янды, һәм машина түбәндәге сәбәпләр аркасында кырылды:
1) Майлау майының флеш ноктасы 230 ° C, ут кабызу ноктасы 320 ° C.Түбән майлау маен кулланыгыз.Майлау майы сиптерелгәннән һәм атомлаштырылганнан соң, флеш ноктасы һәм ут кабызу ноктасы түбәнәячәк.
2) Түбән кием өлешләрен куллану һава компрессорының нефть схемасы һәм һава схемасы блоклануга китерәчәк, һәм һава чылбыры һәм нефть челтәре компонентларының температурасы озак вакыт бик югары булачак, бу җиңел углерод чыганакларын барлыкка китерәчәк.
3) Нефть-газ сепараторының кәрәзе үткәргеч түгел, һәм нефть-газ сепараторы тудырган статик электрны экспортка китереп булмый.
4) Машина эчендә ачык ялкын бар, һәм нефть челтәре системасында ягулык салу нокталары бар.
5) Яна торган газ һава кертүендә сулый.
6) Калдык май агызылмый, нефть продуктлары катнаш һәм начарлана.
Тиешле белгечләр һәм инженер-техниклар белән берлектә машинада сыйфатлы майлау майы һәм сыйфатсыз кием өлешләре кулланылган, һәм нефть-газ сепараторы чыгарган статик электрны экспортка китереп булмый, бу машина янгынга китерә. һәм кырылган.
ScВрин һава компрессоры бушатылганда каты тибрәнә һәм майлы төтеннең гаебе бар
Винт һава компрессоры эшләгәндә төшкәндә калтырый, һәм һава фильтры сигнализациясе 2 ай саен була, һәм һава фильтрын югары басымлы һава белән чистарту эшләми.Airава фильтрын алып ташлагыз, сорау торбасында майлы төтен барлыкка килә, һәм майлы төтен тузан белән кушылып, һава фильтрын нык мөһерләү өчен.
Кабул итү клапаны сүтелде һәм кабул итү клапанының мөһере бозылган дип табылды.Кабул итү клапанына хезмәт күрсәтү комплектын алыштырганнан соң, винт һава компрессоры гадәти эшләде.
- Винт һава компрессоры 30 минут чамасы эшли, һәм яңа V-билбау өзелә.
Винт компрессорының V-каешы таләп иткән алдан кысу көче заводтан киткәнче куелган.Зыян күргән V-каешны алыштырганда, оператор көчне саклап калу һәм V-билбау урнаштыруны җиңеләйтү өчен автоматик киеренкелекне киметү өчен йозак гайкасын йомшарта.тыгыз система киеренкелеге.V-каешларны алыштырганнан соң, йозак гайкалары элеккеге эш урынына кайтарылмады (тиешле төс билгесендә).V-каешларның иркенлеге, тузуы һәм җылылыгы аркасында яңа алыштырылган 6 В-каеш тагын өзелде.
Биш нәтиҗә
Винт һава компрессоры операторы техник хезмәт күрсәткәндә сак булырга тиеш, һәм һава компрессорының төп компонентларының функцияләрен аңларга бик кирәк.Equipmentиһазлар белән идарә итү һәм эксплуатация бүлекчәләре түбән майлау майлары һәм түбән өлешләр килеп чыкмасын өчен, кирәксез уңышсызлыкларны һәм вакыйгаларны булдырмас өчен, оригиналь җитештерүченең кием өлешләрен сатып алалар.